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作者:hengke 来源:nb88新博官方网站时间:2019-05-03 11:41:34 访问量:11
描述:玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。玻纤格栅称为复合玻纤格栅。
玻纤土工格栅

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玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。玻纤格栅称为复合玻纤格栅。它采用经过特殊处理的高强度钢丝(或其他纤维)、聚乙烯(PE)等添加剂,经挤压制成复合高强度抗拉带,表面凹凸不平,是一种高强度加筋土工带。玻纤格栅受力后,纵横筋配合,防止节点开裂或损坏。但在实际工程中,填料压实后不会受到紫外线和氧气的侵蚀,完全可以满足工程施工的要求。不同法向应力作用下的土体扰动范围不同,法向应力越大,加筋土界面厚度越小,土体受压越密,土体颗粒间孔隙越小,颗粒间位错减少.拉拔过程中的法向应力越小,玻纤格栅与土体之间的摩擦越大.当法向应力较大时,拉拔力较小时,玻纤格栅会发生变形,只有拉拔力足够大时,玻纤格栅与周围土体才会发生摩擦。

玻纤格栅抗疲倦开裂:

沥青路面必需具有一定的承载才能,在规则的时间内不能发作疲倦毁坏。沥青路面在直接与车轮接触的下面层遭到压力,在轮载边缘以外的区域,面层遭到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因而在两块受力区域的接壤处即力的突变处发作毁坏,在长期荷载的作用下,发作疲倦开裂。

玻纤土工格栅在沥青面层中,可以将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间构成缓冲带,减少了应力突变对沥青面层的毁坏。同时新博手机版官方网站的低延伸率减少了路面的弯沉量,保证了路面不会发作过度变形。

玻纤格栅是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状,经表面涂覆处理而制成。主要应用于旧路改造等工程,具有加筋防腐的强大作用。因为其不同于钢塑格栅易生锈和塑料格栅易风化的缺点,玻纤格栅具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能。玻纤土工格栅所特有的性能,完全满足沥青路面的要求,尤其是在反射裂缝等方面发挥着巨大的作用,因此受到了施工方的广泛认可,目前许多工程已使用玻纤土工格栅。

玻纤土工格栅挡土墙施工工艺

新博手机版官方网站的施工要点:

  1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。

  2、格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向较好是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。

  3、填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。

  4、填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超时48小时,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。

  5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、透水管(或盲沟)。采取疏导的方式排水,不能堵塞,否则产生隐患。

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